Cuando el equipo de Peugeot se puso en contacto conmigo para ofrecerme la posibilidad de probar una de sus scooters no me lo pensé, siempre me han gustado mucho las motos desde pequeña, pero es cierto que por mi altura la cosa esta complicada para hacerme motera jajajajjjaajaa
Lo bueno, es que con una de ellas el tema altura esta resuelto, ya que se trata de un scooter de tres ruedas con el revolucionario sistema "Anti-tilting" un sistema que bloquea la dirección mediante un mando situado en el manillar, que hace que el parar la moto en un semáforo o atasco, no sea ningún inconveniente tengas la altura que tengas.
Elegí el modelo Metrópolis, una scooter super chula en color rojo que me encantó. Seguro que algunos ya pudisteis ver en Instagram algunas de las preciosas fotos que hicimos mientras disfrutábamos de ella.
Os voy a contar lo más destacable del scooter METROPOLIS de Peugeot.
Hablamos de Seguridad:
Protector y seguro. Con iluminación diurna (DRL), ¡una primicia mundial en un scooter!, con retrovisores asféricos sin ángulo muerto, frenado combinado y suspensión delantera producto de la tecnología automóvil, Peugeot Metropolis aporta seguridad, sin ninguna concesión.
-Freno de estacionamiento de doble uso: Con solo pulsar con el dedo el comando situado en el centro del manillar, es posible bloquear la rueda trasera del scooter durante una parada o para estacionar.
-Retrovisores asféricos: Gracias a sus retrovisores convexos, desaparece el ángulo muerto. Un equipamiento útil para los adelantamientos o cuando el tráfico es denso.
-Suspensión delantera Dual Tilting Wheels (DTW): Concentrado puro de tecnología, la suspensión delantera DTW aporta un agarre a la carretera y una estabilidad extraordinarios que permiten que el nuevo scooter Peugeot 400i LFE demuestre todo su potencial.
-Sistema de frenado con ABS combinado con discos de frenos mas grandes con pinzas de doble pistón y el nuevo control de tracción (TCS) con tres modos seleccionables desde un mando en el manillar.
-Firma luminosa exclusiva: La Metropolis es la única scooter de 3 ruedas que viene equipada con la tecnología Daytime Running Light (DRL): 5 LEDs muy potentes en las zapatas de la suspensión delantera funcionan durante el día y mejoran la visibilidad en circulación. También integra dos luces halógenas 2 X 55 W y LEDs en los intermitentes desviados y ópticos. Un diseño de iluminación inédito.
Diseño con caracter:
El ADN del diseño Peugeot imprime todo su carácter en el Peugeot Metropolis: calandra flotante, luces en forma de almendra en la parte delantera y en forma de boomerang en la parte trasera, juego de materiales que combina el nacarado, el metalizado y el cromado. Una firma inimitable.
-Calandra flotante: Con su calandra flotante colocada directamente bajo los proyectores, Peugeot Metropolis toma prestados los últimos códigos de la marca.
-Luces expresivas: Las luces del Peugeot Metropolis, cortadas de forma oblicua en la parte delantera y en boomerang en la parte trasera, son la imagen del reconocido Peugeot 208, se fusionan con la carrocería y subrayan el carácter elegante del scooter.
-Double Tube en LED: Elegancia y eficacia con esta firma luminosa de Peugeot Motocycles.
-Juego de materiales: El Peugeot Metropolis combina con elegancia tonos nacarados, metalizados y cromados. Selección de un diseño que realza las líneas fluidas y la silueta etérea del 3 ruedas.
-Motorización 400i LFE: Este nuevo motor diseñado y fabricado en Francia alcanza 37,2 cv y hasta 38,1 Nm ofrece la mejor potencia de su categoría. Gracias a su tecnología LFE, que consiste en un árbol de levas y balancín con rodamientos, reduce las emisiones acústicas y el consumo. Resultado: Una comodidad de conducción excepcional y una incorporación más fácil en la circulación.
Tan acogedor como una berlina. El respaldo del piloto y los reposapiés del pasajero aportan una comodidad de conducción excepcional. El piloto puede apoyarse en el respaldo ajustable hacia atrás que se adapta a todas las morfologías. Con una gran superficie, los reposapiés escamoteables ofrecen al pasajero el mejor nivel de comodidad y los grandes asideros de sujeción le garantizan una ergonomía perfecta.
En cuanto a almacenaje, la Metropolis tiene grandes ideas: el espacio bajo el asiento permite guardar un portátil o un casco jet y el maletero secundario permite albergar un casco integral. Estos espacios se abren al accionar los 2 mandos eléctricos situados bajo el manillar. Junto a ellos se encuentra el pulsador para accionar la guantera frontal con capacidad suficientes para dejar la cartera, guantes, etc, ya que el móvil lo puedes dejar cargando en otro hueco que encontramos detrás del manillar que dispone de una toma USB.
Además dispone de un gancho cuelgabolsos, súper practico y retráctil de lo mas cómodo.
El parabrisas, cuya altura se puede regular en menos de 2 segundos, ofrece una protección óptima para todas las morfologías de 1,65 a más de 1,90 m.
Para arrancar el scooter, guarda tu Smart Key en el bolsillo. Esta pequeña joya de la tecnología funciona a una distancia de 1,5 m alrededor del vehículo. Podrás controlar la apertura electrónica del asiento y del maletero.
Después de haber probado durante unos días la Metropolis de Peugeot tengo que reconocer que acabamos totalmente enamorados de ella. De sus prestaciones y de la comodidad que ofrece. Es una maravilla para moverte tanto por la ciudad como por carretera.
A pesar de sus 3 ruedas, se comporta como un scooter de 2 ruedas, muy dinámico entre el trafico denso de las grandes ciudades y ágil en carretera gracias a su suspensión y sus neumáticos de 13". Gracias a su motor LFE antes mencionado, posee una gran salida en los semáforos y realizar adelantamientos en carretera es tarea fácil.
Su asiento es bastante confortable para hacer kilómetros sobre ella, incluso para hacer una escapada de fin de semana ligeros de equipaje, aunque puedes aumentar la capacidad de almacenamiento con un cofre adaptado que viene como opción.
La posición de conducion es cómoda, con todos los mandos muy a mano y con un cuadro de instrumentos sencillo de leer y con toda la información de la moto, incluido el testigo de la presión de las ruedas, el modo del TCS, y como curiosidad que me llamó la atención el cuentarrevoluciones va en sentido anti-horario.
Los espejos están bien situados, aunque el piloto tenga una gran envergadura, se observa bien el trafico detrás de la moto. Trafico que alguna vez nos dio algún susto y pudimos comprobar el buen funcionamiento del ABS y el control de tracción, salvando la situación de manera notable.
Solo me queda agradecer a todo el Equipo de Peugeot Motor Cycles por tratarnos tan bien, en especial a Hugo y Priscilla por hacer esta experiencia tan especial. Mil gracias.
¿Conocías la Metropolis de Peugeot? ¿Te animas a subirte a una?
